Savoir faire
Une carrière heureuse
La "Carrière de la Vallée Heureuse" située dans le Boulonnais, rencontrait un soucis permanent d'éclatement et de crevaison sur les pneus de ses engins et camions.Le problème se situait sur une voie de passage et de chargement d'agrégat pour des livraisons par voies ferrées et routières. Le revêtement était en béton avec des rails incorporés.
Le diagnostic
Avec le temps, les camions et les engins très lourds manœuvrant en continu à cet endroit, ont détérioré le béton et leurs pneus s'endommageaient au contact du ferraillage et des rails.
Suite à de nombreuses réparations en béton qui n'ont pas donné satisfaction, il devenait urgent, pour des raisons économiques de trouver une solution permettant de protéger cette zone.
La solution
L'exploitant, qui nous connaissait déjà pour d'autres applications, tenait à avoir un revêtement métallique, constitué de plusieurs tôles.
Il nous a contactés pour lui proposer une solution de maintien de ces tôles, tout en sachant que l'opération ne pourrait se faire que durant un week-end.
Ils nous fallaient répondre aux critères suivants :
- Appliquer un produit résistant aux contraintes évoquées ci-dessus
- Ce produit devait être suffisamment fluide pour couler sous les tôles et remplir intégralement l'interface béton/tôles
- La prise du produit devait être rapide, même par temps froid, pour permettre une remise en service de la zone dès le lundi matin
- Etre disponible pour intervenir un week-end
La solution Polyrésine :
Polyrésine étant confronté régulièrement à toutes sortes d'exigences, il ne nous a pas été difficile de sélectionner parmi notre gamme de produit, celui qui conviendrait en tout point à la situation et d'établir une procédure de réalisation qui consiste à :
- Rabotage de la zone pour éliminer le béton dégradé
- Mise en place des tôles sur des vis vérins
- Réglages des tôles par rapport aux rails, à l'aide des Vis vérins
- Mise en place de coffrage
- Coulée du mortier de résine sous les tôles
- polymérisation du mortier de résine en 2 heures
- Retrait des vis vérins et des crochets de levage des tôles
Etant à la merci d'avaries inopinées sur les installations de nos clients et des cadences de production, nous sommes à même d'intervenir 24 heures sur 24.
Souvenirs de chantier ...
L'ensemble du travail fut réalisé en 48 heures et le lundi matin notre client était "heureux" de voir ses véhicules circuler sur une zone en parfait état et certain, qu'elle le resterait pour longtemps.